Qual é o princípio da transmissão por engrenagens?




| Nome do produto: | Qual é o princípio da transmissão por engrenagens? |
| Palavras-chave: | Princípio da transmissão por engrenagens, engrenagem motora, transmissão da engrenagem |
| Indústria: | Transporte - indústria automobilística |
| Artesanato: | tratamento térmico - carburação |
| Materiais: | liga de aço |
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Detalhes do produto
O princípio da transmissão por engrenagens é a transmissão de potência e movimento através do engate mútuo de duas ou mais engrenagens, transferindo o movimento rotacional e o torque de uma engrenagem para outra.
Quando a engrenagem motora aciona a engrenagem movida, os dentes se comprimem e rolam uns contra os outros, fazendo com que a direção do movimento, a velocidade e o torque mudem em uma determinada proporção.
A relação de transmissão da transmissão por engrenagens depende da razão entre o número de dentes das duas engrenagens: quanto maior o número de dentes da engrenagem movida, mais lenta a velocidade, mas maior o torque. De acordo com a posição relativa dos eixos das engrenagens, a transmissão por engrenagens pode ser dividida em transmissão por engrenagens cilíndricas, transmissão por engrenagens cônicas e transmissão por parafuso sem-fim, entre outros tipos.
Devido ao engate preciso das engrenagens e ao pequeno deslizamento, a transmissão por engrenagens tem as vantagens de alta eficiência de transmissão, estrutura compacta e longa vida útil, sendo amplamente utilizada em equipamentos mecânicos como transmissões de automóveis, máquinas-ferramentas e turbinas eólicas, sendo uma das formas mais importantes de transmissão mecânica moderna.
Quando a engrenagem motora aciona a engrenagem movida, os dentes se comprimem e rolam uns contra os outros, fazendo com que a direção do movimento, a velocidade e o torque mudem em uma determinada proporção.
A relação de transmissão da transmissão por engrenagens depende da razão entre o número de dentes das duas engrenagens: quanto maior o número de dentes da engrenagem movida, mais lenta a velocidade, mas maior o torque. De acordo com a posição relativa dos eixos das engrenagens, a transmissão por engrenagens pode ser dividida em transmissão por engrenagens cilíndricas, transmissão por engrenagens cônicas e transmissão por parafuso sem-fim, entre outros tipos.
Devido ao engate preciso das engrenagens e ao pequeno deslizamento, a transmissão por engrenagens tem as vantagens de alta eficiência de transmissão, estrutura compacta e longa vida útil, sendo amplamente utilizada em equipamentos mecânicos como transmissões de automóveis, máquinas-ferramentas e turbinas eólicas, sendo uma das formas mais importantes de transmissão mecânica moderna.
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