O papel e o processo de usinagem do contrapeso forjado do virabrequim marítimo

Nome do produto:O papel e o processo de usinagem do contrapeso forjado do virabrequim marítimo
Palavras-chave:Contrapeso do virabrequim marítimo, contrapeso forjado, balanceamento dinâmico do virabrequim, usinagem do contrapeso, balanceamento da força de inércia centrífuga, amortecimento de vibração do virabrequim, virabrequim semi-composto, correção do balanceamento dinâmico
Indústria:Mecânica e elétrica - Indústria de rolamentos e transmissão
Artesanato:forjamento - outro
Materiais:liga de aço

Fabricantes de processamento

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Detalhes do produto

O contrapeso forjado do virabrequim marítimo é um componente de contrapeso fundamental para grandes virabrequins, cujo papel central é equilibrar a força de inércia centrífuga e o momento de inércia gerados pelo virabrequim durante a rotação em alta velocidade. Ao calcular e configurar com precisão a massa e a posição do contrapeso, é possível neutralizar efetivamente as forças de desequilíbrio geradas pelo movimento do conjunto biela-pistão do motor, reduzindo significativamente a vibração do virabrequim, as cargas adicionais e o ruído do motor, melhorando a estabilidade operacional, a confiabilidade e a vida útil dos rolamentos da unidade principal.

Seu processo de usinagem exige extrema precisão:

  1. Preparação do blank: geralmente fabricado com o mesmo processo de forjamento de dobra de fibra total do braço da manivela, garantindo que as linhas de fluxo de metal sejam contínuas e que as propriedades mecânicas sejam excelentes.

  2. Usinagem de desbaste: fresamento das seis faces do contrapeso, controlando o comprimento total, a espessura e as dimensões da largura, deixando uma margem para o acabamento posterior.

  3. Usinagem de acabamento:

    • Com base no furo do pino da manivela e no furo do munhão principal, fresamento fino do contorno externo e da face final, controlando rigorosamente a consistência de sua forma geral com o projeto teórico.

    • Furação e alargamento dos furos dos parafusos de conexão entre o contrapeso e o braço da manivela, cuja precisão da posição do furo afeta diretamente o efeito do balanceamento dinâmico.

    • Usinagem da superfície de posicionamento do batente que corresponde ao braço da manivela, garantindo um ajuste perfeito da superfície de junção.

  4. Correção do balanceamento dinâmico: após instalar o contrapeso no virabrequim, o virabrequim inteiro é testado em uma máquina de balanceamento dinâmico. Se houver um desequilíbrio residual, ele precisa ser ajustado por meio da furação (remoção de peso) ou instalação de parafusos de balanceamento (adição de peso) no contrapeso, até que os rigorosos requisitos de nível de precisão do balanceamento sejam atendidos.

A usinagem de precisão deste componente é um elo central para garantir a operação estável, eficiente e de longo prazo de todo o virabrequim.

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