O que acontece quando o eixo de comando está danificado?




| Nome do produto: | O que acontece quando o eixo de comando está danificado? |
| Palavras-chave: | O eixo de comando está danificado após a ocorrência de danos no eixo de comando |
| Indústria: | Transporte - indústria automobilística |
| Artesanato: | tratamento térmico - carburação |
| Materiais: | liga de aço |
Fabricantes de processamento
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Detalhes do produto
O eixo de comando controla a abertura e o fechamento das válvulas para obter uma mistura precisa de combustível e ar, garantindo assim a operação eficiente do motor. Uma vez que o eixo de comando é danificado, por exemplo, por desgaste, quebra ou deformação, sua fase de distribuição fica desalinhada, resultando em ação anormal da válvula.
Quando o eixo de comando está danificado, o motor pode apresentar perda de potência, marcha lenta instável, aceleração lenta e outros fenômenos. Devido ao tempo de admissão e escape desordenado, o processo de combustão não será suficiente, resultando em aumento do consumo de combustível e emissão de fumaça preta. Em casos graves, a válvula pode não abrir ou fechar normalmente, causando admissão insuficiente de ar no cilindro ou retenção de gases de escape.
Se o dano ao eixo de comando não for tratado por um longo período, o desgaste dentro do motor se intensificará, os balancins, tuchos e outros componentes podem ser danificados e até mesmo causar uma falha grave, como a colisão do pistão com a válvula.
Quando o eixo de comando está danificado, o motor pode apresentar perda de potência, marcha lenta instável, aceleração lenta e outros fenômenos. Devido ao tempo de admissão e escape desordenado, o processo de combustão não será suficiente, resultando em aumento do consumo de combustível e emissão de fumaça preta. Em casos graves, a válvula pode não abrir ou fechar normalmente, causando admissão insuficiente de ar no cilindro ou retenção de gases de escape.
Se o dano ao eixo de comando não for tratado por um longo período, o desgaste dentro do motor se intensificará, os balancins, tuchos e outros componentes podem ser danificados e até mesmo causar uma falha grave, como a colisão do pistão com a válvula.
Próximo artigo : Como diferenciar flanges forjadas de flanges fundidas
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