Como funciona um eixo de comando?

O eixo de comando é o componente central do sistema de distribuição do motor, controlando com precisão a admissão e o escape de gases através do acionamento das válvulas. Ele é normalmente acionado pelo virabrequim do motor através de uma correia ou corrente de distribuição, e gira em sincronia com o virabrequim em uma fase específica. O eixo de comando possui várias cames, cada uma correspondendo a uma válvula. Durante a rotação, as cames empurram tuchos, balancins e outros mecanismos de transmissão, fazendo com que as válvulas abram ou fechem em horários predefinidos, completando assim a admissão de ar e combustível e a exaustão de gases. O projeto do eixo de comando afeta diretamente o desempenho e a eficiência do motor. Cames de diferentes formas e fases podem alterar o tempo e a duração da abertura das válvulas, otimizando assim a potência, a economia de combustível e os níveis de emissão.