Qual é a função do eixo de comando em um carro?

O eixo de comando é o componente central do sistema de distribuição do motor, com a principal função de controlar com precisão a abertura e o fechamento das válvulas, garantindo o funcionamento eficiente do motor.

O princípio de funcionamento do eixo de comando é impulsionar o mecanismo da válvula (balancim ou tucho) através do perfil da came no eixo, abrindo ou fechando as válvulas de admissão e escape de acordo com o tempo e elevação definidos, permitindo que a mistura ar-combustível entre no cilindro e os gases de escape sejam expelidos.

O design do eixo de comando afeta diretamente o desempenho do motor:
Otimiza o sincronismo da válvula, melhora a eficiência de admissão e escape e aumenta a potência de saída;
Afeta a economia de combustível, o tempo de abertura e fechamento da válvula razoável pode reduzir o consumo de combustível;
Reduz as emissões, controla com precisão o processo de combustão e reduz a poluição dos gases de escape.

Os motores modernos geralmente usam um design de eixo de comando no cabeçote (OHC/DOHC), e alguns modelos de alto desempenho também são equipados com um sistema de variação do tempo de abertura das válvulas (VVT) para melhorar ainda mais a potência e a eficiência de combustível.