Quais processos de usinagem são usados na produção de blocos de motor de combustão interna

Nome do produto:Quais processos de usinagem são usados na produção de blocos de motor de combustão interna
Palavras-chave:Usinagem de superfícies planas do bloco do motor com fresamento, usinagem de furos do cilindro do bloco do motor com mandrilamento, usinagem com brunimento, estrutura do bloco do motor
Indústria:Mecânica e elétrica - Indústria pneumática
Artesanato:usinagem - Fresagem CNC ou fresagem
Materiais:Carboneto

Fabricantes de processamento

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Detalhes do produto

A produção de blocos de motor de combustão interna envolve vários processos de usinagem para garantir que sua alta precisão, estrutura complexa e qualidade de superfície atendam aos requisitos de desempenho do motor.

1. Fresamento

  • Finalidade: Usinar as superfícies planas do bloco do motor, como a superfície de contato da cabeça do cilindro, a superfície de contato do cárter, as laterais, etc., garantindo planicidade e acabamento superficial.
  • Equipamento: Fresadora de pórtico CNC, centro de usinagem vertical/horizontal.
  • Características:
    • Fresamento bruto: Remove o excesso de material fundido, deixando uma folga de usinagem de 2-4mm.
    • Fresamento fino: Controla o erro de planicidade dentro de 0,02mm, rugosidade da superfície Ra1.6-3.2.
  • Aplicação: Usinar superfícies de referência e superfícies de montagem, fornecendo uma referência de posicionamento para processos subsequentes.

2. Mandrilamento

  • Finalidade: Usinar os furos do cilindro do bloco do motor, os furos do rolamento principal, os furos do eixo de comando, etc., garantindo circularidade, cilindricidade e concentricidade.
  • Equipamento: Mandriladora CNC, mandriladora horizontal de precisão, centro de usinagem.
  • Características:
    • Mandrilamento bruto: Remove o material rapidamente, deixando uma folga de 0,5-1mm.
    • Semi-acabamento de mandrilamento: Melhora a precisão geométrica do furo, reduzindo a folga para 0,1-0,2mm.
    • Mandrilamento de acabamento: Atinge as dimensões de projeto, controlando o erro de circularidade dentro de 0,005-0,01mm.
  • Aplicação: Usinagem de alta precisão dos furos do cilindro e dos furos do rolamento principal, afetando a estabilidade do movimento do pistão e da rotação do virabrequim.

3. Brunimento

  • Finalidade: Acabamento fino da parede interna do furo do cilindro, formando um padrão de hachura cruzada (ângulo 45°-60°), melhorando a lubrificação e a resistência ao desgaste.
  • Equipamento: Brunidora CNC.
  • Características:
    • Controla a rugosidade da superfície Ra0.2-0.4, garantindo a capacidade de retenção do filme de óleo.
    • Melhora a cilindricidade e a retidão do furo do cilindro, com erro inferior a 0,01mm.
  • Aplicação: Acabamento final do furo do cilindro, afetando diretamente a vedação do motor e a vida útil do pistão.

4. Furação

  • Finalidade: Usinar os furos dos parafusos, os furos das galerias de óleo, os furos das galerias de água e outros sistemas de furos auxiliares do bloco do motor.
  • Equipamento: Furadeira CNC, centro de usinagem.
  • Características:
    • Furação bruta: Forma rapidamente a posição do furo, deixando folga.
    • Furação fina ou alargamento: Garante a tolerância da posição do furo e a qualidade da superfície.
  • Aplicação: Usinar furos de montagem e canais de fluido, garantindo a precisão da posição.

5. Alargamento

  • Finalidade: Acabamento fino de furos de pequeno diâmetro (como furos de haste de empurrador, furos de pino de localização), melhorando a precisão dimensional do furo e o acabamento da superfície.
  • Equipamento: Centro de usinagem CNC, alargadora dedicada.
  • Características: Tolerância controlada em IT6-IT7, rugosidade da superfície Ra0.8-1.6.
  • Aplicação: Usinar furos de encaixe de alta precisão, como o acabamento fino dos furos do eixo de comando.

6. Retificação

  • Finalidade: Acabamento fino de superfícies planas ou sistemas de furos, como a superfície de contato da cabeça do cilindro ou a superfície interna do furo do rolamento principal, garantindo planicidade ou circularidade extremamente alta.
  • Equipamento: Retificadora plana, retificadora de guia, retificadora cilíndrica interna.
  • Características: Erro de planicidade inferior a 0,01mm, rugosidade da superfície Ra0.4-0.8.
  • Aplicação: Usado para superfícies que exigem altíssima precisão, como a superfície de contato da cabeça do cilindro ou a superfície interna de camisas de cilindro de ferro fundido embutidas.

7. Rosqueamento

  • Finalidade: Usinar furos roscados no bloco do motor para instalar parafusos ou pernos.
  • Equipamento: Centro de usinagem CNC, rosqueadeira.
  • Características: Garante a precisão da rosca (como roscas M6-M12), evitando que rebarbas afetem a montagem.
  • Aplicação: Usinar furos de parafusos da cabeça do cilindro, furos de montagem de acessórios, etc.

8. Brochamento (menos usado)

  • Finalidade: Usinar furos internos complexos ou rasgos de chaveta (como certas galerias de óleo especiais ou ranhuras de posicionamento).
  • Equipamento: Brochadeira.
  • Características: Usinagem eficiente de formas complexas, alta precisão, mas custo mais alto.
  • Aplicação: Usado para blocos de motor com estruturas específicas, como usinagem de ranhuras especiais de motores de alto desempenho.

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