Função e Análise do Processo de Usinagem de Camisas de Cilindro Marítimas

A camisa de cilindro marítima é o revestimento interno do cilindro do motor diesel marítimo, exigindo altíssima resistência ao desgaste e à corrosão. A superfície interna geralmente requer mandrilamento e brunimento de precisão. Suas principais funções incluem: formar uma câmara de combustão selada em conjunto com o pistão e a cabeça do cilindro; guiar o pistão em movimento alternativo; transferir o enorme calor gerado pela combustão para a água de resfriamento circundante; e sua parede interna também constitui um espaço de filme de óleo lubrificante, reduzindo o atrito e o desgaste.

Seu processo de usinagem exige extrema precisão, geralmente incluindo: primeiro, torneamento bruto e fino para formar a forma básica e garantir a espessura uniforme da parede; o processamento crítico do furo interno requer mandrilamento e brunimento para atingir altíssima precisão dimensional, forma geométrica e acabamento superficial espelhado, o que é fundamental para garantir a vedação e a lubrificação. Além disso, processos como tratamento térmico superficial (como têmpera) ou brunimento de plataforma são usados para melhorar ainda mais a resistência ao desgaste e a vida útil.