Colunas de Aço Treliçadas para Metrô, Componentes Estruturais de Aço

As colunas de aço treliçadas para metrô (colunas de aço em treliça) são componentes estruturais de aço comumente usados no suporte de escavações profundas e na construção pelo método ascendente-descendente em estações de metrô. Elas são usadas principalmente para suportar a estrutura de contenção da escavação ou a estrutura principal da estação, suportando cargas superiores e transferindo-as para a fundação inferior (como estacas de tração). As colunas de aço treliçadas (ou colunas em treliça) são geralmente compostas por vários cantoneiras, perfis U ou perfis H soldados por meio de chapas de ligação, formando uma estrutura de treliça espacial. Uma seção transversal comum é quadrada (como 600×600mm). Sua parte inferior é geralmente conectada a estacas moldadas in loco (estacas de tração), constituindo uma fundação de coluna-estaca.
 

• Composição Estrutural:
  • Material Principal: Geralmente 4 cantoneiras em forma de L (como L200×20) ou perfis H, com chapas de ligação (chapas de aço) soldadas para formar uma estrutura em treliça.
  • Fundação: A parte inferior é conectada a estacas moldadas in loco (diâmetro geralmente de 800-1500mm), com o corpo da estaca penetrando em camadas estáveis do solo (como argila siltosa ou camadas de rocha intemperizada).
  • Método de Conexão: Soldagem manual a arco elétrico ou soldagem com proteção gasosa, com as soldas devendo estar em conformidade com padrões como o "Código para Soldagem de Estruturas de Aço" (GB50661-2011).
• Requisitos de Material:
  • O aço deve ter resistência e resistência à corrosão suficientes, comumente usando aço Q235 ou Q355.
  • Em ambientes com forte corrosividade da água subterrânea, deve-se considerar o tratamento anticorrosivo da estrutura de aço (como revestimento ou galvanização a quente).