Otimização do Processo de Pintura Anticorrosiva para Treliças Tubulares

A otimização do processo de pintura anticorrosiva para treliças tubulares requer atenção ao pré-tratamento do substrato e à pintura em camadas. A utilização de jateamento abrasivo para remoção de ferrugem garante uma rugosidade superficial de 50-80 μm, assegurando uma aderência da camada de tinta ≥5MPa. A tinta de fundo deve ser epóxi rica em zinco para aumentar a proteção anticorrosiva, e a tinta de acabamento deve ser de poliuretano para melhorar a resistência às intempéries, com uma espessura total da película seca controlada entre 200-250μm. Durante a aplicação, priorizar a pintura airless, que aumenta a eficiência em 3 vezes em comparação com a pintura manual, além de reduzir o desperdício de tinta.

Para as áreas complexas dos nós das treliças tubulares, utilizar retoques manuais e um design de camada reforçada para garantir que não haja falhas na pintura nas soldas e conexões de parafusos. Após a otimização, a camada de tinta passou por 3000 horas de teste de névoa salina sem corrosão, prolongando a vida útil anticorrosiva para 8-10 anos. Durante a aplicação, é necessário controlar a temperatura ambiente entre 15-25℃ e a umidade ≤85%, evitando defeitos na película de tinta, e também adotar uma abordagem de trabalho modular e por zonas para reduzir o impacto no cronograma de instalação da estrutura.