Aplicações Industriais e Processos de Usinagem de Precisão para Flanges de Cubo de Roda

As flanges do cubo de roda utilizam principalmente aço de liga de alta resistência para melhorar o desempenho de carga e resistência à fadiga:

1. Aço para rolamentos (GCr15SiMn): Material principal, que refina o tamanho do grão por meio de tratamento térmico, equilibrando resistência e tenacidade.

2. Aço de liga de baixo carbono: Adição de elementos de cromo e molibdênio para aumentar a resistência ao desgaste, adequado para veículos comerciais pesados.

3. Aço inoxidável: Usado em ambientes corrosivos (como regiões costeiras), mas com custo mais elevado.

Aplicado principalmente no setor de fabricação de automóveis:

• Veículos de passageiros/Veículos de nova energia: Componente central da unidade de rolamento do cubo de roda de terceira geração, integrando sensor ABS, suportando a carga do sistema de suspensão.

• Veículos comerciais: Reforço da rigidez da flange, suportando torque de alta frequência e cargas de impacto.

• Campos de extensão: Componentes rotativos de suporte de carga em transporte ferroviário e máquinas de construção.

Com "forjamento em matriz fechada + torneamento CNC de precisão" como processo central:

1. Forjamento de precisão: Aquecimento por indução de média frequência acima de 1150°C, conformação por forjamento em matriz fechada, agente desmoldante de flúor/silício para aumentar a vida útil do molde.

2. Tratamento térmico: Normalização com calor residual (690-710°C) + revenimento em baixa temperatura, eliminando tensões e refinando o tamanho do grão.

3. Tratamento de reforço: Granalhagem dupla com granalha de aço S-460/S-390, aumentando a rigidez superficial e a resistência à microfissuração.

4. Usinagem CNC de precisão: Torneamento de cinco eixos para usinar a superfície interna circular e os furos dos parafusos, precisão ≤0,05 mm, garantindo o ajuste de interferência com o rolamento do cubo de roda.