Tendências Futuras: Direções de Upgrade do 6063 em Sistemas de Resfriamento de Novas Energias



Nome do produto: | Tendências Futuras: Direções de Upgrade do 6063 em Sistemas de Resfriamento de Novas Energias |
Palavras-chave: | Radiador de Liga de Alumínio 6063 |
Indústria: | Eletricista em Eletrónica Industrial - Indústria de baterias |
Artesanato: | outro - outro |
Materiais: | liga de aço |
Fabricantes de processamento
- Existem fabricantes de 42 que fornecem produtos semelhantes
- Existem fabricantes de 200 que fornecem esta tecnologia de processamento
- Existem fabricantes de 116 que prestam este serviço de processamento de materiais
- Existem fabricantes de 106 que prestam serviços de processamento neste setor
Detalhes do produto
Voltado para veículos de nova energia e data centers, o radiador de liga de alumínio 6063 está evoluindo para a composição e ultrafinidade:
Modificação de Materiais: Adição de pequenas quantidades de cobre (Cu) ou revestimento de grafeno, coeficiente de condutividade térmica aumentado para 220W/m·K12;
Inovação Estrutural: Placa de resfriamento líquido incorporada com microcanais (espessura da parede ≤0,8mm), densidade de potência de dissipação de calor atinge 300W/cm²4;
Fabricação Verde: Taxa de utilização de alumínio reciclado superior a 90%, em linha com a política de “Duplo Carbono”. Estima-se que em 2025, a demanda por módulos de resfriamento para veículos de nova energia aumentará 25%, impulsionando a participação da liga 6063 em materiais de alumínio de alta condutividade térmica para mais de 40%.
Modificação de Materiais: Adição de pequenas quantidades de cobre (Cu) ou revestimento de grafeno, coeficiente de condutividade térmica aumentado para 220W/m·K12;
Inovação Estrutural: Placa de resfriamento líquido incorporada com microcanais (espessura da parede ≤0,8mm), densidade de potência de dissipação de calor atinge 300W/cm²4;
Fabricação Verde: Taxa de utilização de alumínio reciclado superior a 90%, em linha com a política de “Duplo Carbono”. Estima-se que em 2025, a demanda por módulos de resfriamento para veículos de nova energia aumentará 25%, impulsionando a participação da liga 6063 em materiais de alumínio de alta condutividade térmica para mais de 40%.
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