Análise da Economia da Estrutura Mista Treliça Tubular-Concreto

A estrutura mista treliça tubular-concreto alcança uma otimização econômica significativa através de efeitos sinérgicos de materiais. Tomando a Ponte Xiangjiaba como exemplo, esta estrutura economiza 53% de concreto e 81% de aço de protensão em comparação com a estrutura rígida contínua de concreto protendido tradicional, reduzindo o custo em 47% e encurtando o período de construção em 40%. Seu design leve (redução de peso próprio em mais de 50%) e a tecnologia de construção por tração reduzem ainda mais os custos de engenharia, sendo particularmente adequados para a construção de pontes de grande vão.

O desempenho de vedação e antiferrugem do concreto preenchido com tubos de aço e as vantagens estruturais dos nós de interseção reduzem os custos de manutenção posteriores. A seção transversal do tubo de aço circular tem resistência igual em todas as direções, alta rigidez torcional e parede externa lisa, baixa resistência ao vento e maior durabilidade. O caso da Ponte Extraordinária de Ganhaizi mostra que esta estrutura ainda pode economizar 40% do período de construção através da tecnologia de montagem por tração em terrenos montanhosos complexos, com benefícios abrangentes notáveis.