Classificação das Hélices de Propulsão Marítima

A classificação das hélices de propulsão marítima pode ser feita sob múltiplas perspectivas, e diferentes tipos de hélices estão diretamente relacionados à eficiência de propulsão, desempenho de manobra e cenários de aplicação das embarcações.

De acordo com o princípio de funcionamento, podem ser classificadas em:
Hélices: Geram empuxo através da rotação, com estrutura relativamente simples e tecnologia madura. Adequadas para todos os tipos de navios mercantes, cargueiros, navios de guerra e outras aplicações convencionais.
Hélices de propulsão por jato de bomba: Consistem em lâminas do rotor (rotativas) + lâminas do estator (direcionamento de fluxo estático), envoltas por um duto. Apresentam alta eficiência de propulsão, baixo ruído e bom desempenho anti-cavitação. Adequadas para submarinos de alto desempenho, torpedos (como o MK487 americano) e alguns iates de luxo.
Hélices de propulsão de lâmina vertical: As lâminas são instaladas verticalmente, e o ângulo de ataque varia continuamente durante o movimento circular, fornecendo empuxo instantâneo em qualquer direção, com excelente manobrabilidade. Adequadas para rebocadores, balsas, navios de operação offshore e outras embarcações que exigem alta mobilidade.

De acordo com a capacidade de ajuste do passo, podem ser classificadas em:
Hélices de passo fixo (FPP): As lâminas são rigidamente conectadas ao cubo, com passo fixo. Apresentam estrutura simples, baixo custo e fácil manutenção. Adequadas para grandes cargueiros e petroleiros com rotas fixas e velocidade constante.
Hélices de passo controlável (CPP): As lâminas podem girar em torno de um eixo para alterar o ângulo de passo, alterando assim a magnitude e a direção do empuxo sem alterar a velocidade e a direção do eixo principal. Apresentam manuseio flexível e podem se adaptar a condições de trabalho complexas. Frequentemente usadas em rebocadores, dragas, quebra-gelos, navios de pesquisa científica e outras embarcações com condições de trabalho variáveis.

De acordo com as características do cenário de aplicação:
Hélices reforçadas para áreas de gelo: Enfatizam a resistência ao impacto e a resistência estrutural. Os materiais (como aço inoxidável) e o projeto estrutural (como aumento da espessura, contornos especiais) devem resistir ao impacto do gelo. Adequadas para navios de navegação polar, navios de operação em áreas de gelo (em conformidade com a especificação IACS Polar Class 5).
Hélices de baixo ruído: Enfatizam o projeto de redução de ruído (como o uso de grande inclinação, formas especiais de ponta de lâmina, usinagem de precisão), reduzindo o ruído hidrodinâmico e a vibração. Adequadas para navios militares, navios de pesquisa científica e outras embarcações que exigem alta discrição ou baixa interferência no ambiente marinho.

Forma especial de propulsor: Hélices de propulsores azimutais (podded propulsors)
O propulsor está localizado dentro de um pod, que pode girar horizontalmente 360°, proporcionando excelente manobrabilidade e eficiência de propulsão. Adequado para navios de cruzeiro, balsas, navios de GNL, navios de engenharia offshore, etc.