Usinagem de Acessórios de Ferro Fundido para Transporte Ferroviário

A usinagem de acessórios de ferro fundido para transporte ferroviário refere-se ao processo de fabricação de componentes de ferro fundido para sistemas de transporte ferroviário (como metrôs, trens de alta velocidade, ferrovias, etc.). Esses acessórios são amplamente utilizados em trilhos ferroviários, componentes de veículos e infraestrutura relacionada, exigindo alta resistência, resistência ao desgaste e alta precisão para garantir segurança e durabilidade.

Os acessórios de ferro fundido são usados principalmente nas seguintes áreas do transporte ferroviário:

• Sistema de Trilhos:
• Sistema de Fixação: Como fixadores, talas de junção (eclisas) e placas de base, usados para fixar os trilhos e garantir a estabilidade da via.
• Componentes de Aparelhos de Mudança de Via (AMV): Como jacarés de aço manganês fundido (frogs), placas de apoio de AMV, usados para a mudança de via dos trens.
• Outros Materiais de Via (OMV): Como placas de amarração (tie plates), amortecedores e retardadores inerciais, usados para melhorar o desempenho da via.
• Componentes de Veículos:
• Rodas e Cubos: Suportam o peso do trem e a transmissão de potência, exigindo alta resistência e resistência ao desgaste.
• Sistema de Freio: Como sapatas de freio (brake shoes), que fornecem atrito para desacelerar ou parar.
• Conectores da Carroceria: Como suportes de engate, conectores de chassi, que devem resistir a cargas pesadas e impactos.
• Infraestrutura:
• Estruturas de Suporte: Como bases de colunas treliçadas, suportes, usados para suporte de escavações ou estruturas de estações.
• Outros: Como componentes de equipamentos de manutenção, acessórios de tubulação, etc.

Processo de Usinagem de Acessórios de Ferro Fundido

A usinagem de acessórios de ferro fundido para transporte ferroviário deve atender a alta precisão e rigorosos requisitos de qualidade. O fluxo do processo é o seguinte:

• Projeto e Fabricação de Moldes:
• Com base nos desenhos de projeto (em conformidade com o "Código para Projeto de Trilhos Ferroviários" GB50090-2006, etc.), fabricar moldes de areia ou moldes metálicos de alta precisão.
• Usar software CAD/CAM para otimizar a estrutura da peça fundida, reduzindo defeitos como poros de contração e porosidades.
• Fusão e Fundição:
• Fusão de Materiais: Usar fornos de indução de média frequência para fundir ferro fundido cinzento ou ferro fundido nodular, controlando o equivalente de carbono (CE) e a proporção de agentes de nodularização (como magnésio) para garantir o desempenho do material.
• Processo de Fundição: Usar fundição em areia comum (areia resinada ou areia revestida) ou fundição isostática (como o processo do Grupo Huyong) para garantir o acabamento superficial e a precisão dimensional da peça fundida.
• Controle de Parâmetros:
• Temperatura de Fundição: 1350-1450°C (ferro fundido cinzento), 1450-1500°C (ferro fundido nodular).
• Velocidade de Resfriamento: Controlar o tempo de resfriamento para otimizar a morfologia do grafite (como a taxa de nodularização do ferro fundido nodular ≥90%).
• Usinagem:
• Usinagem CNC: Usar máquinas-ferramentas CNC (tornos, fresadoras, furadeiras) para usinagem de precisão, garantindo tolerâncias (como grau CT8) e rugosidade superficial (Ra6.3-25μm).
• Usinagem Tipo Suíça: Usada para componentes de alta precisão e pequenos lotes, como pinos e fixadores.
• Tratamento de Superfície: Limpeza por jateamento, tratamento térmico (como austenitização ou normalização) para melhorar a resistência ao desgaste e a resistência.