Treliças Tubulares na Prática em Estações Ferroviárias de Alta Velocidade

Aplicação Inovadora de Estruturas de Treliças Tubulares em Estações Ferroviárias de Alta Velocidade
A estação principal da linha de passageiros de alta velocidade Wuhan-Guangzhou adota uma estrutura de treliça espacial de aço de grande vão, com um vão máximo de 48 metros e uma treliça única pesando 193 toneladas. A instalação de alta precisão é alcançada através de içamento segmentado e tecnologia de suporte temporário. A Cangzhou Zonghe Steel Structure Company fornece produtos de treliças tubulares padronizadas para projetos semelhantes, e seu processo de corte de linha de interseção garante a qualidade de nós complexos.

Processo de Construção e Controle de Segurança
A construção utiliza a operação coordenada de guindastes duplos de 65 toneladas e 35 toneladas, e a estabilidade é garantida por meio de suportes temporários (colunas verticais de tubos de aço sem costura de 168 mm) e um sistema de cabos de retenção. Durante a conexão, um teodolito é usado para calibrar o eixo, e o erro é controlado na ordem de milímetros. Esta tecnologia foi aplicada com sucesso em edifícios públicos de grande vão, como estações ferroviárias de alta velocidade.